{"id":13912,"date":"2019-09-10T00:02:33","date_gmt":"2019-09-09T22:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?post_type=crb_project&p=13912"},"modified":"2023-02-14T11:11:11","modified_gmt":"2023-02-14T10:11:11","slug":"el-carril-bici-del-passeig-de-taulat-i-la-connexio-entre-barcelona-i-sant-adria-de-besos-amb-bicicleta","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/el-carril-bici-del-passeig-de-taulat-i-la-connexio-entre-barcelona-i-sant-adria-de-besos-amb-bicicleta\/","title":{"rendered":"El carril bici del Passeig de Taulat i la connexi\u00f3 entre Barcelona i Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s amb bicicleta."},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n
NOMBRE DEL PROYECTO:<\/strong><\/td>\nCarril bici de l’Eix Taulat<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
CIUDAD:<\/strong><\/td>\nBarcelona<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
UBICACI\u00d3N:<\/strong><\/td>\nPasseig de Taulat<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
FECHA DE INAUGURACI\u00d3N:<\/strong><\/td>\nJuliol de 2018<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L’aposta de l’Ajuntament de Barcelona per la mobilitat sostenible i activa es sustenta, entre d’altres pilars, en l’ampliaci\u00f3 de la infraestructura ciclista de la ciutat. L’objectiu \u00faltim \u00e9s contribuir en\u00e8rgicament a la mobilitat sostenible i activa dels ciutadans, fomentar l’\u00fas del transport p\u00fablic i reduir l’\u00fas del vehicle privat.<\/p>\n

Necessitat i objectius del projecte.<\/h2>\n

La necessitat de comptar amb un nou eix horitzontal bidireccional per a bicicletes que un\u00eds l’Av. Ic\u00e0ria amb el F\u00f2rum va impulsar la construcci\u00f3 del carril bici sobre el passeig de Taulat, entre el carrer Badajoz i l’Av. Diagonal – Pla\u00e7a de Llevant.<\/p>\n

L’objectiu del projecte va ser ampliar la xarxa de carrils bici i, al mateix temps, connectar la xarxa de carrils bici de Barcelona amb el carril bici que porta a Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s.<\/p>\n

La soluci\u00f3 proposada.<\/h2>\n

El projecte es va dividir en sis trams i segons el tram el carril bici va adoptar diferents solucions constructives: va per la cal\u00e7ada mar, inscrit en zona 30 o centrat a la cal\u00e7ada. Amb una longitud de 2,5 km l’actuaci\u00f3 va tenir una durada de sis mesos.<\/p>\n

En el tram centrat en la cal\u00e7ada, la soluci\u00f3 proposada per l’Ajuntament va ser la construcci\u00f3 d’un carril bici segregat pel centre del Passeig Taulat emprant els m\u00f2duls del sistema Zipper\u00ae<\/a> de ZICLA\u00ae. Aquest sistema \u00e9s modular i els seus m\u00f2duls poden instal\u00b7lar-se de forma cont\u00ednua o discont\u00ednua, el que permet construir m\u00faltiples configuracions.<\/p>\n

\"\"El sistema Zipper\u00ae es caracteritza principalment perqu\u00e8:<\/p>\n