{"id":8826,"date":"2017-12-16T12:18:38","date_gmt":"2017-12-16T11:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=8826\/"},"modified":"2022-11-09T12:41:31","modified_gmt":"2022-11-09T11:41:31","slug":"barcelona-accessibilitat-universal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/barcelona-accessibilitat-universal\/","title":{"rendered":"Barcelona est\u00e0 treballant per esdevenir una ciutat 100% accessible."},"content":{"rendered":"<p>Qu\u00e8 sabem de l&#8217;accessibilitat universal? L&#8217;accessibilitat universal significa molt m\u00e9s que poder pujar una cadira de rodes a l&#8217;autob\u00fas o que una persona invident pugui creuar un pas de zebra pels xiulets que emet el sem\u00e0for quan est\u00e0 en verd.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/lv\/monograficos\/barcelona-accesibilidad-universal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Barcelona est\u00e0 treballant per aconseguir convertir-se en una ciutat 100% accessible.<\/a><\/p>\n<p>De moment, la ciutat es troba al principi del proc\u00e9s per fer realitat el <a href=\"http:\/\/ajuntament.barcelona.cat\/accessible\/ca\/noticia\/barcelona-engega-el-pla-daccessibilitat-universal-2018-2026_507067\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pla d&#8217;Accessibilitat Universal 2018-2026<\/a> al qual se li ha adjudicat un pressupost de 847.000 euros. S&#8217;est\u00e0 treballant en la fase de diagn\u00f2stic, de la qual trauran dades molt interessants per saber la situaci\u00f3 en qu\u00e8 es troba la ciutat i aix\u00ed decidir cap a on s&#8217;ha d&#8217;avan\u00e7ar.<\/p>\n<p>Aquestes dades recollides estan vinculats a diferents espais i \u00e0mbits de la ciutat, com ara parades de transport p\u00fablic, biblioteques, centres esportius, mercats, escoles, centres de salut, centres c\u00edvics, etc.<\/p>\n<h2>Dades recol\u00b7lectades.<\/h2>\n<ul>\n<li>El 8,13% dels barcelonins (132.133 ciutadans) presenta algun tipus de discapacitat.<\/li>\n<li>El 54% d&#8217;aquests s\u00f3n dones i el 46% homes.<\/li>\n<li>El 51,3% s\u00f3n persones majors\u00a0de 65 anys.<\/li>\n<li>En ambd\u00f3s sexes predomina la discapacitat f\u00edsica motriu, per\u00f2 en el cas de les dones despr\u00e9s va la mental i en el cas dels homes la f\u00edsica no motriu.<\/li>\n<li>A m\u00e9s, hi ha altres discapacitats com la visual, la intel\u00b7lectual i l&#8217;auditiva que es produeixen de forma m\u00e9s minorit\u00e0ria en els dos sexes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Pla Parades.<\/h2>\n<p>El Pla Parades \u00e9s el primer dels plans d&#8217;ocupaci\u00f3 que es va realitzar en 2017 amb la col\u00b7laboraci\u00f3 de Barcelona Activa. Aquest pla ha servit per recollir dades en les parades de transport p\u00fablic i m\u00e9s de veure els requisits que compleixen, poder proposar unes propostes de millora.<\/p>\n<h2>ZICLA i l&#8217;accessibilitat universal.<\/h2>\n<p>L&#8217;acc\u00e9s dels ciutadans al transport de forma c\u00f2moda i segura \u00e9s un punt vital dins de l&#8217;accessibilitat universal que es pret\u00e9n assolir. \u00c9s per aquest motiu que la instal\u00b7laci\u00f3 de plataformes per a la millora de l&#8217;accessibilitat a les parades dels autobusos com el sistema <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/sistema-vectorial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vectorial\u00ae<\/a> dissenyat i fabricat per ZICLA, contribueix a aconseguir aquest objectiu.<\/p>\n<p>L&#8217;avantatge d&#8217;aquestes plataformes, a m\u00e9s de millorar l&#8217;accessibilitat i la seguretat a la via p\u00fablica,\u00a0rau en que estan fabricades a partir de materials reciclats i reciclables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu\u00e8 sabem de l&#8217;accessibilitat universal? L&#8217;accessibilitat universal significa molt m\u00e9s que poder pujar una cadira de rodes a l&#8217;autob\u00fas o que una persona invident pugui creuar un pas de zebra pels xiulets que emet el sem\u00e0for quan est\u00e0 en verd. Barcelona est\u00e0 treballant per aconseguir convertir-se en una ciutat 100% accessible. De moment, la ciutat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8744,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[860,64],"tags":[791,143,218,278],"class_list":["post-8826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat-ca","category-actualitat","tag-ciudad-sostenible-ca","tag-plataforma-bus-ca","tag-ciudades-ca","tag-accesibilidad-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8826\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}