{"id":21673,"date":"2021-01-02T17:59:40","date_gmt":"2021-01-02T16:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=21673"},"modified":"2022-11-09T10:58:33","modified_gmt":"2022-11-09T09:58:33","slug":"mes-carrils-bici-mes-a-prop-i-millor-connectats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/mes-carrils-bici-mes-a-prop-i-millor-connectats\/","title":{"rendered":"M\u00e9s carrils bici, m\u00e9s a prop i millor connectats."},"content":{"rendered":"

Barcelona est\u00e0 canviant el paradigma de la mobilitat i transita cap a una mobilitat m\u00e9s saludable, sostenible i segura. La ciutat disposa d’una extensa xarxa de transports que garanteix la mobilitat de tots d’una forma equitativa, eficient i segura, en la qual el transport p\u00fablic, la bicicleta i caminar s\u00f3n els mitjans prioritaris i els m\u00e9s utilitzats pels milions de persones que di\u00e0riament es desplacen per la ciutat.<\/p>\n

La infraestructura ciclista.<\/h2>\n

El criteri de construcci\u00f3 de la infraestructura ciclista de la ciutat de Barcelona es basa en la creaci\u00f3 d’eixos ciclables en forma de xarxa, de mar a muntanya i de Llobregat a Bes\u00f2s, amb la finalitat que tots els ciutadans puguin disposar de rutes segures per a arribar a qualsevol lloc amb bicicleta. Formen part d’aquests eixos els carrils bici, bidireccionals o unidireccionals complementaris, les zones pacificades al tr\u00e0nsit o les zones 30, les vies d’un sol carril, on les bicis tenen prioritat, entre altres.<\/p>\n

Es busca disposar d’una infraestructura ciclista completa i connectada que sigui \u00fatil, doni servei a tota la ciutat i garanteixi la seguretat per a totes les maneres de transport.<\/p>\n

Abans i despr\u00e9s de la construcci\u00f3 dels carrils bici i la infraestructura ciclista, s’ha analitzat cas per cas i s’ha adaptat cada tram a les necessitats i aportacions que puguin realitzar els ve\u00efns i les ve\u00efnes. En aquest sentit, s’han realitzat una s\u00e8rie de sessions informatives en tots els districtes per a compartir i debatre les diferents actuacions a dur a terme en el territori.<\/p>\n

Els nous carrils bici.<\/h2>\n

Els nous carrils bici es construeixen sobre la cal\u00e7ada i segregats del tr\u00e0nsit rodat, amb pavimentaci\u00f3 pr\u00e8via i senyalitzaci\u00f3 eficient, per a garantir que els despla\u00e7aments s’efectu\u00efn amb seguretat i comoditat, i en conviv\u00e8ncia amb altres maneres de transport. El fet que el carril bici es trobi en la cal\u00e7ada evita que els vianants, en moure’s, envaeixin el carril, i no compromet espai en la vorera, que \u00e9s l’espai propi dels vianants.<\/p>\n

Els nous carrils bici en construcci\u00f3, a m\u00e9s, disposen d’una s\u00e8rie de millores, com les zones avan\u00e7ades per a bicicletes en els sem\u00e0fors; els anomenats xamfrans bici (o\u00a0bike\u00a0corners), els encreuaments entre carrils pensats com a zona de protecci\u00f3 i d’acc\u00e9s exclusiu de bicicletes; els carrils bici inscrits, o carrils bici unidireccionals en sentit contrari a la circulaci\u00f3 als carrers 30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Barcelona est\u00e0 canviant el paradigma de la mobilitat i transita cap a una mobilitat m\u00e9s saludable, sostenible i segura. La ciutat disposa d’una extensa xarxa de transports que garanteix la mobilitat de tots d’una forma equitativa, eficient i segura, en la qual el transport p\u00fablic, la bicicleta i caminar s\u00f3n els mitjans prioritaris i els […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[178],"tags":[71,83,220,791],"class_list":["post-21673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciutat","tag-zebra-ca","tag-carril-bici-ca","tag-zipper-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}