{"id":21269,"date":"2020-08-21T20:52:00","date_gmt":"2020-08-21T18:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=21269"},"modified":"2022-11-09T12:41:21","modified_gmt":"2022-11-09T11:41:21","slug":"ampliacio-temporal-de-voreres-amb-el-sistema-vectorial-de-zicla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/ampliacio-temporal-de-voreres-amb-el-sistema-vectorial-de-zicla\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3 temporal de voreres amb el sistema Vectorial\u00ae de ZICLA."},"content":{"rendered":"<p>En els barris antics de moltes ciutats les voreres s\u00f3n molt estretes i la seva ampliaci\u00f3 o b\u00e9 no \u00e9s possible o b\u00e9 forma part d&#8217;una renovaci\u00f3 urban\u00edstica integral del lloc. En altres casos en canvi, l&#8217;estrenyiment de la vorera pot ser una conseq\u00fc\u00e8ncia de la realitzaci\u00f3 d&#8217;obres de construcci\u00f3 o de rehabilitaci\u00f3 d&#8217;edificis que obliguen a la col\u00b7locaci\u00f3 de bastides que ocupen la vorera i redueixen l&#8217;espai lliure disponible per als vianants. En aquests casos, les ciutats busquen solucions temporals que puguin desmuntar-se r\u00e0pidament una vegada que la vorera recupera el seu ample habitual. Per a aquests casos, el sistema <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/sistema-vectorial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vectorial\u00ae<\/a> de ZICLA \u00e9s una soluci\u00f3 \u00f2ptima ja que permet ampliar les voreres de manera r\u00e0pida i econ\u00f2mica mitjan\u00e7ant la construcci\u00f3 de plataformes modulars. Aquestes plataformes s&#8217;instal\u00b7len i desinstal\u00b7len de forma molt r\u00e0pida i senzilla, amb una intervenci\u00f3 m\u00ednima en la via p\u00fablica. Aquest sistema permet que l&#8217;impacte sobre la via sigui m\u00ednim de manera que quan es desinstal\u00b7la, la via recupera r\u00e0pidament el seu \u00fas original. Una vegada acabada les obres i recuperat l&#8217;espai de la vorera, aquestes plataformes es poden desmuntar r\u00e0pidament i els seus components reutilitzar per a la construcci\u00f3 d&#8217;altres plataformes a la ciutat. Aquesta \u00e9s la soluci\u00f3 per la qual ha optat l&#8217;Ajuntament de Barcelona al carrer Paris 192-198 d&#8217;aquesta ciutat mentre duren les obres de rehabilitaci\u00f3 d&#8217;un edifici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-21261 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/200822_NY-vectorial-system-Times-Square-200x97.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"146\" title=\"\">En altres casos, les ciutats necessiten ampliar les voreres en zones molt puntuals en les quals a determinades hores el flux de persones \u00e9s molt alt i en les quals no es justifica la realitzaci\u00f3 d&#8217;obres permanents. Aquest va ser el cas de la ciutat de Nova York que en 2018 va decidir ampliar les voreres en la 7a Avinguda emprant <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/project\/nova-york-descongestiona-les-voreres-de-la-7na-avinguda-i-instal%c2%b7la-plataformes-del-sistema-vectorial-de-zicla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">les plataformes del sistema Vectorial\u00ae<\/a>. Aquesta soluci\u00f3 va permetre tamb\u00e9 crear espais amplis perqu\u00e8 els ciutadans poguessin esperar els autobusos amb comoditat sense interrompre el flux de vianants per la vorera.<\/p>\n<p>En un moment en el qual la COVID-19 obliga els ciutadans i ciutadanes a practicar el distanciament social quan es mouen per la ciutat, disposar de voreres \u00e0mplies passa a ser una necessitat de primer ordre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En els barris antics de moltes ciutats les voreres s\u00f3n molt estretes i la seva ampliaci\u00f3 o b\u00e9 no \u00e9s possible o b\u00e9 forma part d&#8217;una renovaci\u00f3 urban\u00edstica integral del lloc. En altres casos en canvi, l&#8217;estrenyiment de la vorera pot ser una conseq\u00fc\u00e8ncia de la realitzaci\u00f3 d&#8217;obres de construcci\u00f3 o de rehabilitaci\u00f3 d&#8217;edificis que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[178],"tags":[218,278,791],"class_list":["post-21269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciutat","tag-ciudades-ca","tag-accesibilidad-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}