{"id":14589,"date":"2019-11-23T18:07:08","date_gmt":"2019-11-23T17:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=14589"},"modified":"2022-11-09T13:01:40","modified_gmt":"2022-11-09T12:01:40","slug":"la-contaminacio-atmosferica-afecta-greument-la-nostra-salut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/la-contaminacio-atmosferica-afecta-greument-la-nostra-salut\/","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica afecta greument la nostra salut."},"content":{"rendered":"<p>La contaminaci\u00f3 a les nostres ciutats afecta a la salut de totes les persones, per\u00f2 molt especialment a col\u00b7lectius sensibles, com a persones adultes amb malalties respirat\u00f2ries o del cor, dones embarassades, persones majors de 65 anys o els menors de sis anys. L&#8217;origen principal de la contaminaci\u00f3 en les zones urbanes est\u00e0 en la circulaci\u00f3 dels vehicles de motor.<\/p>\n<p>Les mitjanes i grans ciutats espanyoles incompleixen sistem\u00e0ticament els l\u00edmits de contaminants establerts per l&#8217;Organitzaci\u00f3 Mundial de la Salut (OMS). Els agents m\u00e9s perillosos s\u00f3n el di\u00f2xid de nitrogen i les part\u00edcules PM10. Madrid, Barcelona, Guadalajara, Salamanca, Sevilla i Saragossa s\u00f3n algunes de les ciutats que han superat en 2019 el nivell m\u00e0xim de di\u00f2xid de nitrogen establert per l&#8217;OMS en 200 micrograms per metre c\u00fabic.<\/p>\n<h2>L&#8217;informe de l&#8217;Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica de Barcelona (ASPB).<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14586 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/191123_contaminacio-atmosferica-movilitat-sostenible-salut-300x193.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"193\" title=\"\">Segons un informe de l&#8217;Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica de Barcelona (ASPB), el 98% de la poblaci\u00f3 d&#8217;aquesta ciutat pot estar exposada a nivells superiors als recomanats de PM10 i un 68% a nivells superiors de NO2. Per aix\u00f2 \u00e9s important adoptar col\u00b7lectivament h\u00e0bits que contribueixin a reduir les emissions de contaminants en l&#8217;aire que respirem.<\/p>\n<h2>La soluci\u00f3: l&#8217;aposta de les ciutats per un canvi de model urb\u00e0 i per la mobilitat sostenible.<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14592 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/190827_Zebra-superilla-San-Antonio-Barcelona-300x146.jpg\" alt=\"Superilla del barri de Sant Antoni.\" width=\"300\" height=\"146\" title=\"\">Per a aix\u00f2 les administracions p\u00fabliques han d&#8217;apostar de manera decidida per un canvi de model urb\u00e0 i de mobilitat, que prioritzi als vianants, els usuaris de bicicletes i del transport p\u00fablic, enfront dels autom\u00f2bils. Un exemple d&#8217;aquesta mena de mesura \u00e9s el projecte de les superilles impulsat per l&#8217;Ajuntament de Barcelona.<\/p>\n<p>D&#8217;acord amb un estudi publicat per l&#8217;Institut de Salut Global (ISGlobal), amb la implementaci\u00f3 del projecte de les superilles en la seva integritat, els nivells mitjans anuals de contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica per NO2 es reduirien un 24% i dels 47 ug\/*m3 actuals es passaria 36 ug\/*m3, complint aix\u00ed amb les recomanacions de l&#8217;OMS d&#8217;un m\u00e0xim de 40 ug\/*m3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La contaminaci\u00f3 a les nostres ciutats afecta a la salut de totes les persones, per\u00f2 molt especialment a col\u00b7lectius sensibles, com a persones adultes amb malalties respirat\u00f2ries o del cor, dones embarassades, persones majors de 65 anys o els menors de sis anys. L&#8217;origen principal de la contaminaci\u00f3 en les zones urbanes est\u00e0 en la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[178],"tags":[83,219,791],"class_list":["post-14589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciutat","tag-carril-bici-ca","tag-movilidad-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}