{"id":13079,"date":"2019-06-27T16:05:47","date_gmt":"2019-06-27T14:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=13079"},"modified":"2022-11-09T10:58:56","modified_gmt":"2022-11-09T09:58:56","slug":"ranking-de-mobilitat-espanya-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/ranking-de-mobilitat-espanya-2019\/","title":{"rendered":"Bilbao, Val\u00e8ncia i Barcelona entre les ciutats m\u00e9s compromeses amb la mobilitat sostenible a Espanya."},"content":{"rendered":"<p>Els h\u00e0bits en la forma de moure&#8217;ns estan canviant i on m\u00e9s es veuen reflectits \u00e9s l&#8217;\u00e0mbit municipal. Els ajuntaments es recolzen en els seus <strong>Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS)<\/strong> per gestionar aquestes transicions. L&#8217;objectiu d&#8217;aquests documents estrat\u00e8gics \u00e9s incrementar l&#8217;\u00fas de modes m\u00e9s eficients de transport per aix\u00ed aconseguir una millora en les condicions de vida, salut i igualtat a la ciutat.<\/p>\n<h2><strong>Greenpeace i els plans de mobilitat urbana.<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-13065 alignleft\" src=\"https:\/\/www.zicla.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/greenpeace-300x300.png\" alt=\"ranking de movilidad.\" width=\"176\" height=\"176\" title=\"\"><a href=\"https:\/\/es.greenpeace.org\/es\/sala-de-prensa\/comunicados\/bilbao-valencia-y-barcelona-en-cabeza-de-las-ciudades-comprometidas-con-la-movilidad-sostenible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Greenpeace ha analitzat la mobilitat i els plans de mobilitat de 12 ciutats espanyoles<\/a> amb el prop\u00f2sit d&#8217;esbrinar quin era el seu nivell de comprom\u00eds amb les maneres de transport nets, segurs i socialment equitatius.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><strong>R\u00e0nquing de mobilitat de les ciutats espanyoles.<\/strong><\/h2>\n<p>La classificaci\u00f3 es va elaborar mitjan\u00e7ant l&#8217;an\u00e0lisi de la situaci\u00f3 de cadascuna de les ciutats a trav\u00e9s d&#8217;uns indicadors relacionats amb l&#8217;oferta de transport p\u00fablic, la xarxa de carrils bici i de carrers de vianants. Tamb\u00e9 es van analitzar els nivells de contaminaci\u00f3 i soroll de la ciutat, entre molts altres factors.<\/p>\n<p>Els resultats de tota aquesta an\u00e0lisi indiquen que Bilbao \u00e9s la ciutat amb una valoraci\u00f3 m\u00e9s alta amb un 6,9. En aquest cas es destaca el disseny urb\u00e0 de la ciutat, el qual afavoreix els despla\u00e7aments a peu. En segon lloc se situa Val\u00e8ncia amb un 6,6 seguida molt de prop per Barcelona amb un 6,5.<\/p>\n<p>En els tres casos cal destacar la dedicada aposta per la mobilitat sostenible com s\u00f3n <strong>la mobilitat a peu, en bici o en transport p\u00fablic<\/strong> i les rigoroses regulacions que permeten reduir l&#8217;\u00fas del vehicle privat i conseq\u00fcentment, millorar la qualitat de vida de la ciutadania.<\/p>\n<p>Segons el <strong>responsable de Mobilitat de Greenpeace<\/strong>, Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, \u00ables ciutats han d&#8217;assumir els reptes plantejats en mat\u00e8ria de mobilitat sostenible prenent mesures valentes que posin als vianants &#8211; i no als cotxes &#8211; en el centre de les seves pol\u00edtiques, tal com descriuen seus propis plans de mobilitat urbana \u00ab.<\/p>\n<h2><strong>Barcelona, tercera posici\u00f3 en el r\u00e0nquing.<\/strong><\/h2>\n<p>La tercera posici\u00f3 en el r\u00e0nquing de mobilitat <a href=\"https:\/\/noticies.tmb.cat\/medi-ambient\/barcelona-ocupa-tercera-posicio-ranquing-de-mobilitat-sostenible-de-greenpeace\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">en el cas de Barcelona<\/a> es deu, en gran part, al desplegament de la <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/nova-xarxa-de-bus-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nova xarxa d&#8217;autob\u00fas<\/a> realitzada entre 2018 i 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Els h\u00e0bits en la forma de moure&#8217;ns estan canviant i on m\u00e9s es veuen reflectits \u00e9s l&#8217;\u00e0mbit municipal. Els ajuntaments es recolzen en els seus Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) per gestionar aquestes transicions. L&#8217;objectiu d&#8217;aquests documents estrat\u00e8gics \u00e9s incrementar l&#8217;\u00fas de modes m\u00e9s eficients de transport per aix\u00ed aconseguir una millora en les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[64],"tags":[219,791],"class_list":["post-13079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat","tag-movilidad-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}