{"id":12422,"date":"2019-03-21T14:05:52","date_gmt":"2019-03-21T13:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=12422"},"modified":"2024-11-08T13:57:20","modified_gmt":"2024-11-08T12:57:20","slug":"aparcaments-assegurances-usuaris-de-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/aparcaments-assegurances-usuaris-de-bici\/","title":{"rendered":"Infraestructura + aparcaments segurs = m\u00e9s usuaris de la bicicleta."},"content":{"rendered":"<p>El vicepresident de l&#8217;AMB, Antoni Poveda, comenta conven\u00e7ut que &#8220;<em>moltes persones estan disposades a fer servir la bicicleta per\u00f2 no s&#8217;atreveixen perqu\u00e8 creuen que falten facilitats<\/em>&#8220;, des d&#8217;una infraestructura ciclista segura, connectada i c\u00f2moda fins aparcaments segurs.<\/p>\n<p>Els continus robatoris de les bicicletes a Barcelona s\u00f3n un gran handicap a l&#8217;hora d&#8217;incentivar els ciutadans a optar per a utilitzar les seves bicicletes per als seus despla\u00e7aments diaris.<\/p>\n<h2>Els aparcaments segurs de l&#8217;AMB.<\/h2>\n<p>L&#8217;\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha apostat per la implantaci\u00f3 dels aparcaments segurs <a href=\"https:\/\/www.bicibox.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bicibox<\/a> com una manera de fer aix\u00f2. Aquest tipus d&#8217;aparcaments ja havien comen\u00e7at a funcionar el juliol del 2011 en diversos municipis de l&#8217;\u00e0rea metropolitana de la capital catalana.<\/p>\n<p>Ara s&#8217;ampliar\u00e0 el servei amb la instal\u00b7laci\u00f3 de dotze aparcaments m\u00e9s en punts estrat\u00e8gics de la xarxa de transport p\u00fablic per fomentar la intermodalitat. L&#8217;ampliaci\u00f3 comen\u00e7ar\u00e0 per l&#8217;estaci\u00f3 de tren de Gav\u00e0, l&#8217;estaci\u00f3 de Ferrocarrils a Sant Cugat del Vall\u00e8s i en un local municipal de Sant Joan Desp\u00ed.<\/p>\n<p>El seg\u00fcent pas ser\u00e0 la instal\u00b7laci\u00f3 de p\u00e0rquings segurs al metro, per\u00f2 en aquest cas el format canviar\u00e0 i s&#8217;aprofitar\u00e0 un espai v\u00eddeovigilat del vest\u00edbul a on els usuaris podran estacionar la seva bicicleta.<\/p>\n<p>Les primeres tres instal\u00b7lacions es faran a les parades de metro de Pompeu Fabra (l\u00ednia 2), Mercabarna i Parc Log\u00edstic (l\u00ednia 9).<\/p>\n<h2>La infraestructura ciclista a la ciutat de Barcelona.<\/h2>\n<p>A dia d&#8217;avui tots els habitant de Barcelona disposen d&#8217;un carril bici com a m\u00e0xim a 300 metres de casa, per facilitar l&#8217;\u00fas de la bicicleta. A m\u00e9s d&#8217;ampliar la infraestructura ciclista, l&#8217;Ajuntament tamb\u00e9 est\u00e0 treballant perqu\u00e8 aquesta sigui m\u00e9s segura: segregant els carrils, incorporant sem\u00e0fors exclusius per a ciclistes, desdoblant carrils bidireccionals i baixant a la cal\u00e7ada els carrils que anaven per la vorera.<\/p>\n<p>Des de 2008, els separadors de carril bici <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/familia-zebra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zebra\u00ae<\/a> i <a href=\"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/zipper-sistema\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zipper\u00ae<\/a>\u00a0de ZICLA, fets 100% de pl\u00e0stic reciclat i reciclable, protegeixen molts dels carrils bici a Barcelona i fomenten un model de mobilitat sostenible. Per\u00f2 en ZICLA no nom\u00e9s ens dediquem a posar aquests productes en mans dels nostres clients, tamb\u00e9 els assessorem en la fase de projecte d&#8217;un nou carril bici perqu\u00e8 aquest s&#8217;adapti d&#8217;una manera \u00f2ptima a les caracter\u00edstiques de la via.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El vicepresident de l&#8217;AMB, Antoni Poveda, comenta conven\u00e7ut que &#8220;moltes persones estan disposades a fer servir la bicicleta per\u00f2 no s&#8217;atreveixen perqu\u00e8 creuen que falten facilitats&#8220;, des d&#8217;una infraestructura ciclista segura, connectada i c\u00f2moda fins aparcaments segurs. Els continus robatoris de les bicicletes a Barcelona s\u00f3n un gran handicap a l&#8217;hora d&#8217;incentivar els ciutadans a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12408,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[61,860],"tags":[183,218,519,791],"class_list":["post-12422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinio","category-actualitat-ca","tag-ciclista-ca","tag-ciudades-ca","tag-bicicleta-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}