{"id":12265,"date":"2019-02-20T16:54:09","date_gmt":"2019-02-20T15:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=12265"},"modified":"2022-11-08T12:50:04","modified_gmt":"2022-11-08T11:50:04","slug":"autobus-a-demanda-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/autobus-a-demanda-barcelona\/","title":{"rendered":"Canvis en la mobilitat urbana: el primer autob\u00fas a demanda de la ciutat de Barcelona."},"content":{"rendered":"<p>El proc\u00e9s de transformaci\u00f3 que est\u00e0 experimentant la mobilitat a les ciutats no s&#8217;atura, un exemple d&#8217;aix\u00f2 \u00e9s l&#8217;autob\u00fas a demanda. Aquest \u00e9s un servei que diverses ciutats estan posant a l&#8217;abast dels seus ciutadans i consisteix en un autob\u00fas al qual els ve\u00efns poden trucar perqu\u00e8 s&#8217;aproximi a la parada m\u00e9s propera a l&#8217;hora convinguda, gaireb\u00e9 com si d&#8217;un taxi es tract\u00e9s.<\/p>\n<h2>El Meu Bus, l&#8217;autob\u00fas a demanda de Torre Bar\u00f3, Barcelona.<\/h2>\n<p>En el passat mes de gener es va posar en marxa un servei d&#8217;autob\u00fas a demanda per primera vegada a la ciutat de Barcelona, m\u00e9s concretament a Torre Bar\u00f3 al districte de Nou Barris. Una zona amb poca poblaci\u00f3 i baixa demanda, dues caracter\u00edstiques que fan que el servei de transport p\u00fablic convencional sigui relativament redu\u00eft a la zona. Aquesta \u00e9s una de les raons per les que s&#8217;ha posat a disposici\u00f3 dels ve\u00efns un minib\u00fas que prestar\u00e0 servei de 7:00 a 20:30 hores. La seva sol\u00b7licitud \u00e9s senzilla, simplement s&#8217;haur\u00e0 de trucar a un tel\u00e8fon gratu\u00eft o tamb\u00e9 es podr\u00e0 fer a trav\u00e9s d&#8217;una App. Aix\u00f2 s\u00ed, per a garantir la disponibilitat, els ve\u00efns hauran de sol\u00b7licitar el servei amb dues hores d&#8217;antelaci\u00f3. El preu coincideix amb el d&#8217;un autob\u00fas convencional.<\/p>\n<p>El servei <strong>El Meu Bus<\/strong> \u00e9s un projecte m\u00e9s del <a href=\"http:\/\/pladebarris.barcelona\/ca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pla de barris de l&#8217;Ajuntament de Barcelona<\/a>, per aix\u00f2, aquesta primera posada en marxa servir\u00e0 de prova pilot i dependr\u00e0 de la seva acceptaci\u00f3 si s&#8217;est\u00e9n o no a altres barris que es troben en la mateixa situaci\u00f3 que Torre Bar\u00f3.<\/p>\n<h2>Primeres impressions d&#8217;aquesta soluci\u00f3 pionera.<\/h2>\n<p>En la seva primera setmana, el bus a demanda ha recorregut 819,5 quil\u00f2metres, ha transportat 515 passatgers i s&#8217;han registrat 205 usuaris en el servei.<\/p>\n<p>Aquests viatges, majorit\u00e0riament han servit per a realitzar despla\u00e7aments a escoles, centres d&#8217;atenci\u00f3 prim\u00e0ria, o per connectar amb els serveis de transport p\u00fablic convencionals per arribar a la resta de la ciutat o de l&#8217;\u00e0rea metropolitana.<\/p>\n<p>Amb el servei <em>El Meu Bus<\/em> es complementa l&#8217;oferta del transport p\u00fablic sense alteracions en el servei convencional. Aquesta \u00e9s una forma de millorar la mobilitat i l&#8217;accessibilitat dels ve\u00efns a l&#8217;hora de connectar amb la resta de la ciutat, i tamb\u00e9 significa apostar per una mobilitat sostenible ja que els seus usuaris deixaran de dependre del seu vehicle privat per accedir al centre de la ciutat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proc\u00e9s de transformaci\u00f3 que est\u00e0 experimentant la mobilitat a les ciutats no s&#8217;atura, un exemple d&#8217;aix\u00f2 \u00e9s l&#8217;autob\u00fas a demanda. Aquest \u00e9s un servei que diverses ciutats estan posant a l&#8217;abast dels seus ciutadans i consisteix en un autob\u00fas al qual els ve\u00efns poden trucar perqu\u00e8 s&#8217;aproximi a la parada m\u00e9s propera a l&#8217;hora [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[64],"tags":[145,219],"class_list":["post-12265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat","tag-transport-public-ca","tag-movilidad-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}