{"id":10787,"date":"2018-07-24T01:14:36","date_gmt":"2018-07-23T23:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zicla.com\/?p=10787"},"modified":"2022-11-09T10:58:28","modified_gmt":"2022-11-09T09:58:28","slug":"fi-bicicletes-per-les-voreres-bcn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/blog\/fi-bicicletes-per-les-voreres-bcn\/","title":{"rendered":"Barcelona recupera les voreres per als vianants."},"content":{"rendered":"

A dia d’avui segueixen circulant bicicletes per les voreres de Barcelona i aix\u00f2 genera conflictes entre els vianants i els usuaris de la bicicleta, per\u00f2 \u00e9s possible que aquest conflicte tingui els dies comptats. Segons l’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, “fins ara hi havia una morat\u00f2ria de l’ordenan\u00e7a i es permetia que les bicicletes circulessin per les voreres perqu\u00e8 encara no hi havia suficients carrils bici. Per\u00f2 ara hem fet un esprint, i ja es poden fer els principals recorreguts de la ciutat per un sistema connectat de carrils bici<\/a> “. <\/em>Amb aquesta nova situaci\u00f3, “s’acabar\u00e0 la morat\u00f2ria i cap bicicleta podr\u00e0 anar per les voreres. No nom\u00e9s aix\u00f2, sin\u00f3 que podran ser multades si ho fan perqu\u00e8 ja hi ha prou carrils bici, i a m\u00e9s a poc a poc s’aniran ampliant<\/a>“<\/em>.<\/p>\n

La problem\u00e0tica de les bicicletes per les voreres.<\/h2>\n

\"bicicletesL’\u00fas compartit de les voreres per ciclistes i vianants genera freq\u00fcentment conflictes entre ells, per aix\u00f2 l’Ajuntament de Barcelona porta diversos anys treballant en ampliar la xarxa de carrils bici i tamb\u00e9 traslladant progressivament els carrils bici de la vorera a la cal\u00e7ada. Aix\u00f2 \u00e9s el que es va fer en el seu dia al Passeig Pujades, on avui el vianant torna a ser amo de les voreres.<\/p>\n

El transport amb bicicleta a Barcelona.<\/h2>\n

Barcelona amb el seu pla de mobilitat 2013-2018 ha apostat per impulsar la mobilitat sostenible i podem veure els resultats reflectits en l’increment de l’\u00fas de la bicicleta que ha saltat d’una quota del 1,3% en 2014 al 1,7% en 2017, el que fa que la bicicleta sigui el mitj\u00e0 de transport que m\u00e9s creix en usuaris a dia d’avui.<\/p>\n

Per aix\u00f2, l’Ajuntament ha de seguir treballant per facilitar l’\u00fas d’aquest vehicles de dues rodes, perqu\u00e8 ha quedat demostrat que \u00e9s un proc\u00e9s circular: si es construeixen carrils bici, hi haur\u00e0 m\u00e9s usuaris de la bicicleta, i aquests resultats positius faran que l’Ajuntament segueixi apostant per aquest tipus de mobilitat.<\/p>\n

Tamb\u00e9 s’ha de seguir treballant per tornar l’espai als vianants, ja que independentment del mode de transport que utilitzem per moure’ns d’un lloc a un altre en el nostre dia a dia, tots som vianants en algun moment i ens agrada sentir-nos segurs en l’espai que ens correspon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A dia d’avui segueixen circulant bicicletes per les voreres de Barcelona i aix\u00f2 genera conflictes entre els vianants i els usuaris de la bicicleta, per\u00f2 \u00e9s possible que aquest conflicte tingui els dies comptats. Segons l’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, “fins ara hi havia una morat\u00f2ria de l’ordenan\u00e7a i es permetia que les bicicletes circulessin […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":10754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[64],"tags":[83,183,219,791],"class_list":["post-10787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat","tag-carril-bici-ca","tag-ciclista-ca","tag-movilidad-ca","tag-ciudad-sostenible-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zicla.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}