La declaració de París. 12 grans ciutats de la xarxa internacional C40 s'han subscrit a la Declaració de París de carrers lliures de combustibles fòssils per accelerar la transició energètica i frenar el canvi climàtic, entre elles Barcelona. La mesura que prendran...
Cada vegada són més els ciutadans que coincideixen que necessitem canviar els nostres hàbits de transport, però entre tots aquests ciutadans conscienciats amb la mobilitat sostenible segueixen existint discrepàncies sobre la manera de fomentar aquesta manera de...
Segur que en els últims mesos heu sentit a parlar sobre les restriccions que ciutats com Barcelona o Londres estan imposant a la circulació dels vehicles privats als seus carrers per tal de reduir les emissions de CO2 i d'altres gasos contaminants per ajustar-se als...
Cada dia són més els ciutadans que a Barcelona opten per una manera de transport alternatiu com és la bicicleta, de manera que l'Ajuntament està treballant per crear infraestructures còmodes i segures. L'Ajuntament de Barcelona està actuant en tres línies: La primera...
L'Ajuntament de Saragossa torna a confiar en el separador Zebra de Zicla, aquest cop per segregar un carril bici al passeig Sagasta. Carrils bici a Saragossa. Saragossa pel seu clima, orografia i mida és una ciutat que ofereix unes molt bones condicions per a...
Jan Gehl, el pare de l'urbanisme humanista, argumenta que "la ciutadania acaba adoptant el comportament que la ciutat li ofereix adoptar. Com més carrers amples es posin, més trànsit s'obté. Edificis emblemàtics atrauen turisme extern. Espais públics en condicions i...
Es pot dir que Vitòria i Pontevedra són les dues ciutats pioneres a implantar un model d'urbanisme sostenible. Per la seva banda Pontevedra amb el seu disseny de mobilitat va passar de ser una ciutat agressiva presa pels cotxes i la contaminació, a ser habitable i...
Mendoza es suma a la lliga de ciutats que estan apostant de manera clara i decidida per la bicicleta com un mitjà de transport saludable a la ciutat. Igual que Barcelona, Buenos Aires, Londres, Houston i dotzenes de ciutats al món, la ciutat de Mendoza ha començat a...
El sistema intermodal fa més atractiu i fàcil la combinació de sistemes de transport col·lectiu amb les bicicletes públiques. I això és essencial per canviar els hàbits de transport dels ciutadans i així poder afrontar els reptes que el canvi climàtic planteja i que...
Dimarts, 25 de juliol, es va inaugurar un tram de 500 metres del carril bici de Zona Franca a la ciutat de Barcelona. La Zona Franca és el principal polígon industrial de Catalunya, i és un lloc de difícil accés mitjançant transport públic, de fet, dos terços dels...
Les nostres propostes de solucions, configuracions i personalitzacions tenen la funció d’ajudar els tècnics de les ciutats o entitats que adquireixen els nostres productes a prendre les seves decisions, però tenen mer caràcter consultiu i en cap cas són projectes executius. Correspon exclusivament als tècnics d’aquestes ciutats o entitats adoptar les solucions, configuracions o personalitzacions finals i assegurar-se que aquestes respectin la normativa urbanística, de trànsit, de seguretat o de qualsevol altra índole que sigui d’aplicació i es trobi en vigor en el moment i localització que es tracti en cada cas.