Si tot segueix segons el previst, el 2020 hi haurà menys cotxes circulant pels carrers de Barcelona ja que com ja hem comentat en altres entrades del bloc, quedaran vetats els vehicles que més contaminen, però no per això la gent es deixarà de moure per la ciutat. Aquí és on entra en joc el transport públic i per això, l’Ajuntament treballarà per millorar la xarxa de transport públic de Barcelona.
Millores a la xarxa de transport de Barcelona: el metro.
L’Ajuntament, de la mà de la Generalitat, adquirirà 12 nous trens per al metro. Així augmentarà la seva capacitat en un 20% aconseguint que en hores punta, en les línies 1, 3 i 5 la freqüència de pas sigui inferior a tres minuts i de menys de tres minuts i mig a les línies 2 i 4.
Per a l’any 2020 l’objectiu és que circulin 144 trens de forma simultània, això vol dir que seran 17 trens més en comparació als que hi ha actualment. Entre aquests hi ha els que s’incorporaran progressivament l’any que ve: quatre per a la L1, quatre per a la L5, dos per a la L3 i dos per a la línia L4.
Millores a la xarxa de transport de Barcelona: l’autobús.
Les millores en el servei d’autobusos de la ciutat estan més enfocades en fer la flota més respectuosa amb el medi ambient.
En els últims dos mesos s’han incorporat 62 autobusos híbrids de propulsió electrotèrmica substituint als autobusos dièsel, i així cada vehicle aconseguirà estalviar 7.600 litres de gasoil per any. A dia d’avui, el servei urbà d’autobusos ja compta amb un 25% de vehicles híbrids.
Entre 2018 i 2019 l’objectiu és incorporar a la flota 253 vehicles nous dels quals 66 serviran per ampliar el servei i cobrir la demanda actual de transport públic, que ha augmentat.
Amb aquest canvi de vehicles entre 2017 i 2020 el servei d’autobús reduirà 27.000 tones de diòxid de carboni.
A més de la flota, Barcelona també treballarà en millorar l’accessibilitat, incloent quatre portes per agilitzar les parades, polsadors de portes intel·ligents, sòl antilliscant, rampa retràctil, indicadors laterals lluminosos del nom de línia, etc.
ZICLA i les millores en la xarxa de transport.
En ZICLA som conscients de la importància que té la millora del transport públic a les ciutats en l’estratègia de dissuadir els ciutadans d’utilitzar el vehicle privat. És per això que hem desenvolupat solucions per a les ciutats orientades a millorar la seguretat en els carrils bici (familia Zebra® i sistema Zipper®) i l’accessibilitat a les parades de bus (sistema Vectorial®).
0 Comments