Blog

Com redissenyar els carrers de les ciutats per a les persones.

9 febr., 2020 | Actualitat | 0 comments

En ZICLA® creiem que l’aposta decidida per la mobilitat sostenible que inclou els desplaçaments a peu, amb bicicleta i en transport públic, és la via per a aconseguir carrers accessibles, inclusives i amables amb baixa petjada ambiental. Sens dubte, la promoció de la mobilitat sostenible és un de les maneres per a reduir les altes concentracions de contaminants en l’atmosfera de les nostres ciutats, que tants problemes de salut i morts prematures generen.

Amb una població urbana creixent a tot el món és més important que mai que els carrers siguin espais públics de qualitat i que també siguin capaces que es mogui per elles el major nombre de persones possible de la forma més eficient.

El mètode tradicional de mesurament de la capacitat d’un carrer s’ha basat en el comptatge de vehicles i de la seva velocitat. Aquest mètode s’ha centrat en mesurar la capacitat de vehicles, deixant a un costat el nombre de persones que pugui ocupar cadascun d’ells.

El mesurament del nombre de persones que es mouen en un carrer presenta una imatge molt més completa de com els residents i visitants d’una ciutat es desplacen per ella:

  • Un únic carril de trànsit de vehicles privats pot moure de 600 a 1.600 persones per hora.
  • Per un carril bici poden moure’s fins a 8.000 persones per hora.
  • Una vorera té capacitat per a fins a 9.000 vianants cada hora.
  • Un carril bus exclusiu pot moure fins a 25.000 persones per hora i per sentit de viatge.

 

Aquestes xifres ens conviden a reflexionar sobre com estem usant l’espai públic a les ciutats i què podem fer en el futur amb aquest per a maximitzar la seva utilitat i fer-lo de la forma més sostenible possible. L’aposta decidida per la mobilitat activa, en la qual s’inclouen els desplaçaments a peu o amb bicicleta, és una de les solucions.

La falta d’una infraestructura segura i còmoda és un dels motius pels quals els ciutadans rebutgen la mobilitat activa. És per això que es fa necessari apostar per la creació d’espais per als vianants segurs i accessibles i infraestructura per a la bicicleta que empri separadors de carril bici per a garantir la seguretat de tots els seus usuaris.

0 Comments

Submit a Comment

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

INFORMACIÓ SOBRE PROTECCIÓ DE DADES DE ZICLA
Finalitats: Publicar el vostre comentari al blog de la pàgina web. Drets: Podeu retirar el consentiment en qualsevol moment, igual com accedir, rectificar, suprimir les vostres dades, i altres drets, a info@zicla.com. Informació addicional: Podeu ampliar la informació a l’enllaç de Política de privacitat.