En els últims anys, la construcció de carrils per a bicicletes ha crescut considerablement en diversos països, gràcies a les polítiques per a reduir l’ús del vehicle privat, disminuir la contaminació a les ciutats, fomentar una vida més activa i saludable i estalviar en costos de transport .
Això suposa una diversificació en les vies de trànsit motoritzat o de vianants, el que en diversos casos ha produït nous problemes de convivència i un increment en l’accidentalitat. En els carrils bici sobre la vorera, els vianants són els usuaris més desprotegits, especialment els nens petits i la gent d’avançada edat. En canvi, en carrils bici que van per calçada, l’usuari més desprotegit és el ciclista.
És un gran desafiament adaptar una trama urbana existent a noves infraestructures que permetin als ciclistes i a la resta d’usuaris viatjar amb comoditat i seguretat. Cada carrer té unes característiques concretes i el disseny de la infraestructura ciclista s’ha d’adaptar a ells. Barcelona, per exemple, és una ciutat que està treballant per personalitzar cada carril bici a les característiques de cada carrer.
El nostre sistema Zipper® i la nostra família Zebra®.
En ZICLA posem en mans dels nostres clients el nostre saber fer a l’hora de dissenyar el carril bici que millor s’adapta a les característiques de la via, triant per això el separador més convenient, ja sigui amb el sistema Zipper® o amb la família Zebra® amb els seus diferents altures.
Oferim un seguiment complet, des de l’inici fins al final de la instal·lació de carril bici.
0 Comments