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Healthy Streets Awards 2017.

Healthy Streets Awards 2017.

El próximo 29 de septiembre se celebrarán los Healthy Streets Awards 2017 (premios para las calles sanas) organizados por Landor Links, conocidos anteriormente como The Cycle Planning Awards. Estos premios reconocen y recompensan la excelencia en el planteamiento y la...

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La bici se acelera en Barcelona.

La bici se acelera en Barcelona.

El aumento de los desplazamientos a pedales se triplica en un año mientras crece la red de carriles bici. Pese a que la red haya crecido un 20% en un año y medio hay algunas horas del día en las que algunos carriles bici de la ciudad están atascados. También puedes...

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ZICLA apoya la Estrategia Ciclista de la Unión Europea.

ZICLA apoya la Estrategia Ciclista de la Unión Europea.

La Estrategia Ciclista de la Unión Europea ha sido creada por la Federación Europea de Ciclistas (ECF sus siglas en inglés), con el objetivo de proporcionar recomendaciones para un crecimiento más “verde” y un sistema de movilidad efectivo para 2030. La misión de la...

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Arnhem-Nijmegen (Países Bajos) acogerá Velo-city.

Arnhem-Nijmegen (Países Bajos) acogerá Velo-city.

Del 13 al 16 de junio la ciudad de Arnhem-Nijmegen acogerá las conferencias Velo-City organizadas por la Federación Europea de Ciclistas, donde entre otras cosas se presentará la EU Cycling Strategy. El Velo-city está considerado como uno de los congresos sobre...

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Top 5 de las ciudades más contaminadas de Europa.

Top 5 de las ciudades más contaminadas de Europa.

La contaminación en las ciudades europeas es un hecho que preocupa no sólo a los órganos legislativos y de gobierno comunitarios si no a los propios habitantes y sobre todo a aquellas personas que sufren algún tipo de insuficiencia respiratoria. No en vano cada año...

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Nuestras propuestas de soluciones, de configuraciones y de personalizaciones tienen la función de ayudar a los técnicos de las ciudades o de las entidades que adquieren nuestros productos a tomar sus decisiones, pero tienen mero carácter consultivo y en ningún caso son proyectos ejecutivos. Corresponderá exclusivamente a los técnicos de dichas ciudades o entidades adoptar las soluciones, configuraciones y/o personalizaciones finales y asegurarse de que dichas soluciones, configuraciones y/o personalizaciones respeten la normativa urbanística, de tráfico, de seguridad o de cualquier otra índole que sea de aplicación y se encuentre en vigor en el momento y localización de que en cada caso se trate.