El carril bici que enllaça la travessera de Gràcia amb el Passeig de Sant Joan de la capital catalana aposta pel separador Zebra® de ZICLA.

El carril bici de doble sentit que enllaça la Travessera de Gràcia entre el carrer d’Escorial i els carrers de Bailèn i Joan Blanques a la ciutat de Barcelona, s’ha posat en servei el passat cap de setmana..

El tram que es posa en funcionament es suma al que va des de carrer de Cartagena fins el carrer de l’Escorial. El carril està situat a l’esquerra de la calçada i s’ha construït d’acord al Manual de disseny de carril bici  que s’aprovà abans de l’estiu.

Ara per ara aquest carril bici enllaça amb el carril bici del carrer Marina (de sentit ascendent) i properament amb el del carrer de Cartagena, actualment en obres, i amb el futur del carrer Sardenya (unidireccional en sentit mar) que completarà l’eix mar <=> muntanya amb el carril bici del carrer de Marina. Connecta amb el carril bici del passeig de Sant Joan i amb l’entramat de carrers de la superilla de la Vila de Gràcia a través del carrer de Joan Blanques.

Incorporació de ZAB (Zona Avançada per a Bicicletes).

En aquesta cruïlla s’ha senyalitzat una zona avançada per a bicicletes (ZAB), un refugi avançat per aquells ciclistes que circulen en sentit Llobregat i volen realitzar el gir cap al carrer de Bailèn. La ZAB els permet una espera sense fums directes i una sortida preferent a la fase semafòrica.

Modificació de la circulació dels vehicles motoritzats.

Amb aquesta actuació es perd el gir a esquerra per part dels vehicles motoritzats des de passeig Sant Joan cap a travessera de Gràcia sentit Llobregat. També s’ha reordenat la secció del carrer Escorial al seu costat Llobregat i en aquest àmbit travessera de Gràcia queda amb un carril per sentit per a la resta de vehicles.